停車場(chǎng)【parkinglot】指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地。
停車場(chǎng)(庫)的主要任務(wù)是保管停放車輛，但作為一個(gè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，目前在我國(guó)尚很少。國(guó)內(nèi)汽車停車場(chǎng)不僅要進(jìn)行運(yùn)營(yíng)工作，還要作簡(jiǎn)易的技術(shù)保養(yǎng)和運(yùn)營(yíng)材料的供應(yīng)。
停車場(chǎng)(庫)可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場(chǎng)四類。
暖式車庫——具有取暖設(shè)備，不受外界氣候影響，可使車輛保持良好的技術(shù)狀況，故適于救護(hù)車、消防車等特種車輛的停放和保管。但暖式車庫的投資大、維護(hù)費(fèi)高。
冷室車庫——庫內(nèi)為自然溫度，不受風(fēng)雨影響，是較好的車輛保管場(chǎng)所，目前多用于機(jī)關(guān)、賓館等處。它可有地上、地下，單層、多層等多種建筑方式。
車棚——雖不能防風(fēng)沙，但也可避免雨雪等對(duì)車輛的直接侵蝕，所以用于臨時(shí)性的車輛保管。
露天停車場(chǎng)——設(shè)備簡(jiǎn)單，保管質(zhì)量＊差，但這類停車場(chǎng)采用甚為普遍，尤其廣泛用在專業(yè)運(yùn)輸單位和公交車輛的停車處。
無論何種停車場(chǎng)(庫)都要滿足運(yùn)營(yíng)要求，保證安全、迅速、方便地出入車輛，并應(yīng)布置緊湊，減少占地。
停車場(chǎng)(庫)內(nèi)還要按照車輛回場(chǎng)后的工藝過程，設(shè)立清洗、例保、加油、檢驗(yàn)等有關(guān)設(shè)備，以及必要的照明、衛(wèi)生和消防設(shè)施。至于多層車庫，則還要有使車輛縱向上下移動(dòng)的設(shè)備，即斜道或升降機(jī)。
停車場(chǎng)的設(shè)置及原則
城市中集中停放車輛的場(chǎng)所。露天停放的場(chǎng)所稱停車場(chǎng)，地下或室內(nèi)停放的場(chǎng)所稱停車庫。20世紀(jì)初以來，尤其是第二次世界大戰(zhàn)后，世界各國(guó)城市人口激增，機(jī)動(dòng)車輛擁有量迅速上升，停車場(chǎng)地不足成為嚴(yán)重的城市問題。因此，在城市規(guī)劃中應(yīng)安排足夠的停車場(chǎng)(庫)用地，其規(guī)模要能適應(yīng)規(guī)劃期內(nèi)所預(yù)測(cè)的城市各種車輛的增長(zhǎng)量。
停車場(chǎng)的類型：按車輛性質(zhì)可分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫）；按使用對(duì)象可分為專用和公用停車場(chǎng)（庫）；按設(shè)置地點(diǎn)可分為路外和路上停車場(chǎng)；按設(shè)計(jì)形式則可分為廣場(chǎng)式、地下式和多層式停車場(chǎng)（庫）。
機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)置原則為：①停車場(chǎng)(庫)的設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃和交通組織管理的要求，便于存放。②各種車輛的停車場(chǎng)（庫）應(yīng)分開設(shè)置,專用停車場(chǎng)（庫）緊靠使用單位；公用停車場(chǎng)（庫）宜均衡分布。客運(yùn)車站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、游樂場(chǎng)等大型公共活動(dòng)場(chǎng)所的停車場(chǎng)（庫）,根據(jù)建筑物主要出入口的分布分區(qū)布置,以利于車輛迅速疏散。③停車場(chǎng)（庫）出入口的位置應(yīng)避開主干道和道路交叉口，出口和入口應(yīng)分開，不得已合用時(shí)，其寬度應(yīng)不小于7米。④停車場(chǎng)（庫）內(nèi)的交通路線必須明確、合理，宜采用單向行駛路線，避免交叉。
為解決停車場(chǎng)（庫）用地不足的問題，各國(guó)大城市的停車場(chǎng)(庫)普遍向空間和地下發(fā)展，利用建筑物底層或屋頂平臺(tái)設(shè)置停車場(chǎng)或修建多層車庫和地下車庫。多層車庫按車輛進(jìn)庫就位的情況可分坡道式和機(jī)械化車庫兩類。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、錯(cuò)層式、斜坡樓板式等；機(jī)械化車庫采用電梯上下運(yùn)送車輛。多層車庫雖能節(jié)約用地，但建設(shè)投資較大。近年來，中國(guó)大城市中已開始修建多層或地下停車庫。
